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創始人

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李大林,水手長,2012年3月就讀於廣西航運學院航海專業,2012年9月畢業並開始實習。剛實習期間由於工作經驗的欠缺,隻能做大副的助手,當時實習沒有任何工資,但是包吃包住,自己住獨立房間,船上設施齊全,每天三餐定時,環境很不錯,而且大副很會照顧人讓我學到了很多的技能。 實習結束後開始正式上班,在船上和同事就像兄弟一樣 相處,各自做好各自的本職工作。平時船上的休閑時間大家一起釣魚,燒烤,船停靠碼頭時大家會上岸購物,旅遊,參觀不同的風光。大家也會輪流回家看望父母。在這樣的氛圍下工作了4年。隨著我國航海業的不斷發展,正式工作4年後被船長提升為水手長,管理甲板三名水手,工資也漲了,除了基本工資,還能領一千多的勞務費。2017年在家人朋友的支持下成立了自己的公司,至今已安排三百多名海員成功就業。



唐佳明,輪機長,1994年就讀於廣西交通學校輪機管理專業,98年畢業後就業於某港務局拖輪公司,由於工作分配於老舊船舶,船況非常差,在老師傅的帶領下,主動積極參與各種機電維修保養工作,為以後的工作打下堅實的基礎,數年後職工離職潮出現,到南北線貨船任職,此時身兼數職,三管,二管,電工,貨船的工作更加緊張有序,麵對的壓力也不小,既已經踏上這條船,就要為自己的這份責任付出,經過一年多的艱苦努力工作,技術和管理層次又上一個台階,並且已經學習大管輪負責的各種機械設備,每次維修都細心做好筆記,掌握各種方法和規律,2年後大管輪考試完成後立刻上任以前的公司,通過先前的學習和總結,上任大管輪的工作輕鬆入手,積極研究並解決各種難題,保證船舶主要設備正常運行。兩年後考過輪機長證書後,通過麵試就職於廣州海事公務船做輪機長,麵對壓力更加大,設備更加先進,自動化程度更高,此時必須通過學習各種先進的電子電工技術,各種新型材料,工具的應用才能適應工作。總結,隻有努力工作,不怕苦和累,善於總結經驗,摸清規律,紮實肯幹,積極探索,才能不斷進步,同時對同事如兄弟,愛崗敬業,工作才能穩紮前行。


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