船舶火災預防預控，發現火災隱患或者險情應如何應對？

去年，馬士基航運旗下兩艘集裝箱船接連發生火災，引發業內廣泛關注。船舶火災預防預控有哪些難點，有哪些典型經驗，發現火災隱患或者險情應如何應對？

機艙防火的檢查：對機艙易發生火災區域的檢查，重點消除船舶可能存在的機艙失火隱患。對機艙消防探火滅火設備重點檢查，確保及時發現船舶初起火源和實現有效處置。對機艙通風和密封設施的檢查，確認船舶一旦發生火災後控製火災蔓延的可靠性。對機艙逃生設施設備的檢查，確保船舶一旦發生火災後船員安全及時撤離。

廣西船務代理公司提醒船舶發生火災，無論火災大小，發現人員必須首先擊發火災報警或大聲呼救報警，並立即報告駕駛台和船長。立即使用附近的滅火器材進行撲救。

船長應按照《船舶應變部署表》的分工，組織全體船員進行滅火，並視情況及時報告公司或就近的海上搜救中心。報告內容：A）火災發生部位；B）火災發生的時間、船位、海況；C）應急滅火的措施、效果及火災情況；D）根據實際情況是否需要救助；E）人員傷亡情況；F）汙染情況。

關閉所有通往火場的通風，切斷通往火場的電源。機艙起火時要關閉油料進出空閥門，對受火勢威脅的高壓氣罐采取降壓排壓措施。應視火情，排除熟悉現場情況的探火員，攜帶必要的消防用具，探明火源的位置、火勢和火的性質。

在施救過程中，如果有人在火場受到生命威脅，應立即采取搶救措施。如在港外或航行時，應注意減速操縱船舶，使火區處於下風處。用水撲救時要充分考慮船舶穩性和浮性。

在港池發生火災，應立即停止裝卸作業，船長應迅速報告港口當局，根據火災決定是否對外發出火警救援請示。

向艙室內釋放二氧化碳滅火劑前，須通知船艙內的所有人員撤離，清點人數，確認艙、室內無人。關閉通風、切斷電源。釋放時要一次性放足，並隨時檢查艙室封閉情況，防止二氧化碳泄露。如需救助，船長應立即發出救助的請求並報公司。配合救助人員采取滅火措施。

滅火後，組織探火員對火場進行檢查，確認火徹底熄滅不複燃。及時清點施救人員並救助傷員。廣西海事谘詢公司提示要注意保護火災現場，保留現場必要的實物、照片、或視頻等有效證據。