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船員在船上需要注意些什麽

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船員在船上需要注意些什麽

發布日期:2020-08-28 作者: 點擊:

船員在船上需要注意些什麽

船舶在海上就如同一個小型的浮動城市,海員需要在這個獨立的環境中工作休閑,由於空間和人際關係封閉,所以處理船員間的人際關係和規範行為更為重要。貼切的說,海上的船舶應該是“浮動的國土”,同樣受相關法律法規的約束,不是法外之地。

那麽船舶在海上,哪些紅線是船員絕對不能雷越的?草莓视频成人版app來看看。

1. 攻擊/威脅其他船員:

船上人員固定,人際關係封閉,在這樣的環境中,每名船員的個性和特點都會被固化和突出,相互之間的差異性也會被進一步放大,這就為日常工作生活中的衝突埋下了隱患。在這種情況下,必須保持船上的禮儀和穩定氛圍,如果有船員違反,就會破壞這種積極向上的人際氛圍,不利於船舶管理和工作開展。

2. 損壞船舶設備和財產

船員如果故意損害船上財產或船上設備,將受到懲罰,因為這將危害船舶的安全運行。一艘船舶,它的每一個機械結構,甚至每一個螺母和螺栓,都有助於維持船舶的某種功能,因此任何對船舶的暴力傾向,都可能造成船舶航行的不穩定。所以這種行為,是船員萬萬不能出現的,如果船舶真的因此而出現事故,那真是害人又害己。

3. 惡意汙染海洋環境

各類商用運輸船要符合國際環境保護的規定,以防止對海洋環境造成任何損害。如果違反這些環境保護規定,比如隨意傾倒生活垃圾或非法轉移固體,除個人要為其行為承擔責任外,船公司也麵臨著巨大的財務風險,甚至在一些國家,船員汙染海洋環境的行為被定為犯罪。

4. 非法持有毒品和酒精

等船員在船上應遠離毒品和酒精等一些容易麻痹神經的物品,尤其值班期間要時刻保持清醒。在值班前4個小時是禁止飲酒的,包括含有酒精的飲料,血液中酒精的含量絕對不能超過0.5‰。因為一旦某些操作失誤,將造成不可挽回的後果,這樣的例子以往也不乏出現。各個航運公司都會對船員的這些行為進行非常嚴格的管製,對船員接觸酒精飲品、毒品等行為劃出明確紅線,並且是零容忍的。

5. 走私行為

同種商品在世界上不同國家和地區會有不同的價格,甚至有時候會相差很大,這就為暴利走私帶來了誘惑力。例如,海灣地區的黃金價格非常便宜,如果將其運往另一個黃金價格較高的國家進行售賣,就會獲得可觀的差價暴利。在暴利驅使下,就會出現船員鋌而走險進行不法走私的行為。

6. 非法持有武器

雖然某些國家的法律可能允許商船攜帶武器,但如果船員私自攜帶就是非法的了。雖然有些國家的法律,比如美國,對槍支的管製比較寬鬆,但這不應成為船員船上攜帶武裝的理由,先不說可能引發的指控問題,單單是船上每個人的生命所麵臨的巨大風險,就足以讓人提心吊膽了。

7. 不履行船上指定職責

船員上船後,如果無理拒絕公司安排的工作(ISM規則中列出的職責),意味著海員不遵守規定,船公司有權在支付薪酬時打折扣。由於為確保船隻順暢運行,船上的每個人都有自己的工作,而且在成本壓力下,往往人員都非常精簡,每名船員的工作負荷性都很高,一旦哪名船員掉鏈子,不但別人很難分身顧及,還可能影響其他船員工作的順利開展。

8. 不聽從船舶安全命令

在船上不乏有這樣的現象,尤其可能發生在經驗豐富的老船員身上,當麵對某一問題時,容易憑借自己多年的經驗去判斷處理,並且非常堅持自己的意見,難以聽從船舶安全管理的命令。這個問題,老船員尤其要注意防範。

9.不按時到崗履責

航海是一項高度專業化的職業行為,每名船員必須對自己的職責保持高度謹慎的態度,任何邋遢和漠不關心的都是不被接受的。因為船舶航行是一個船上各項設備完好銜接和連貫工作的結果,哪一個船員的工作環節出現問題,可能都會影響船舶的順利運行。例如,港口貨作期間,值班人員未及時到值班現場,將影響貨作整體工作的開展。

10.工作期間睡覺或做無關事項

船員如果按時到崗了,但是並沒有全身心投入工作,而是睡大覺或是隨意走開,也是對工作極不負責的表現。這種情況,船公司也有權進行扣除薪酬或其他相關處罰,嚴重的會解雇。

11.上船前隱瞞重大健康問題:

船員上船前,通常會被要求做身體檢查,這一方麵是對船員生命負責,因為一旦在海上突發疾病,不能及時送醫,很可能危及船員生命;一方麵是對船舶運行效率負責,因為船員在海上出現身體狀況,船舶航行計劃可能被打亂。所以,船公司對於船員隱瞞身體狀況的行為也是非常忌諱的。

12.在禁煙區或危險物品附近吸煙

船舶運輸的某些貨物具有很高的易燃性,比如油輪,周圍任何火源或火災隱患,都是完全禁止的,船員必須繃緊這根弦。因為一旦發生火災,後果不堪設想。

13.幹擾他人工作,威脅船舶安全

在船上工作,應當各負其責,尤其不能在幫助別人的掩護下幹擾其他船員的工作,任何情況下都不應以船舶的安全為代價。

14.損害女性船員權益

目前中國暫時沒有女性船員,但是其他國家的女性越來越多的融入航海業,船上的女船員越來越多,所以船上關於保障女船員安全和權益的規定越來越完善,這也是船員必須遵守的紅線,一旦觸犯,絕對零容忍。

15.種族歧視

航運業的國際屬性,決定船員可能來自世界各地,有著不同的種族、不同的信仰、不同的語言......船員都應該以包容的心態接納這個多元化的船員環境,而不是依個人偏見進行種族歧視,這會影響船上的凝聚力和和諧融洽的關係。16. 擅自攜帶他人上船

船舶對非船員人員上船有嚴格限製,非船員人員如果要上船,需要到邊防檢查站辦理登輪證。如果在國外,就要到移民局去辦理。

這16種行為,是船員在船上的“硬杠杠”,絕對不能雷越,否則輕者被解雇,重者會麵臨法律的指控。船員在海上航行不易,既要約束自己,又要保護自己。而實際上約束自己的行為,就是保護自己的最好途徑。希望船員朋友都能在海上順順利利工作、平平安安航行。


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